公路車踏頻訓練

2019年10月30日 — 如果自己騎平地時習慣的踏頻是60(每分鐘右腳踩60下)，踏頻訓練就從70 開始。如果時間足夠，用能夠完成訓練的最大齒比，練到連續踩1小時(平均踏頻70以上)。

2022年12月7日 — 如果你熱愛公路賽以及在終點衝刺，關於踏頻就必須做更多的功課。整場賽事下來通常會以低踏頻為主，雖然有較低的能量消耗但對於肌耐力就會特別要求，而 ...

2021年9月14日 — 騎單車的踏頻定義為您以給定速度完成的每分¬鐘踏頻或稱轉數，英文是RPM (Revolutions per Minute)。您在單車上產生的功率產生方式是扭矩(施加在腳踏上 ...

2020年2月2日 — 一般人的平均踏頻落在70-100 之間，最低可以到40-50 rpm (回轉速)，最高短距離衝刺可以高到130-140。重點不是維持什麼踏頻，而是給你的身體所有的刺激，讓 ...

2020年7月28日 — 不過比賽與訓練不同，通常在騎乘中，踏頻維持在80～90rpm左右可獲得較好 ... 建議透過室內自行車訓練，專心把動作做好來練習踩踏技巧。 劉光武教練.

節省體力:根據爬坡的長度適當掌握節奏，以免體力不支! · 保持踏頻一致:70-90 rpm 是一個不錯的範圍，但這也取決於個人喜好。 · 保持功率一致:使用功率計是一個很好的方法， ...

2016年12月6日 — 本人是剛剛入門的公路車菜鳥，要騎之前就一直不斷的在爬文，增進自己的公路車資訊。其中有一點是，踏頻最好保持90左右，才是好的迴轉數，才是進入有氧 ...

2023年10月15日 — 踏頻在一般騎乘項目而言，60～70 轉/分被認為過低，而85～90 轉/分被認為高效。當我們進行提高踏頻訓練，並不是要你一直以最高瞬間速度踩踏（除非你是在 ...

2022年9月21日 — 高踩踏頻率盛行，然而近年來有許多實驗室研究成果指出，高踏頻騎乘模式從效率及耗能的觀點來看，都不利於自行車的騎乘表現，因而形成了理論與實務之間 ...

2022年3月14日 — 「如果一個人沒有接受過自行車訓練並且試圖非常非常快速地踩踏，那麼穩定和姿勢肌肉可能會收縮以控制擺動，燃燒更多的肌肉意味著總體上更高的氧氣需求 ...